Բաքուն նախատեսում է իր ռազմաօդային ուժերի օդակայանն ընդլայնել Թուրքիայից գնումներով: Այսպիսի կարծիք է հայտնել Forbes հանդեսի էջերում վերլուծաբան Պոլ Իդդոնը, ինչը մեջբերում է EADaily-ն:
Ըստ այդմ՝ Ադրբեջանը, որի ներկայիս ՌՕՈՒ-ն բաղկացած է ռուսական արտադրության МиГ-29 կործանիչներից և մոտավորապես նույն քանակի Су-25 գրոհայիններից, ձգտում է ուսումնամարզական ինքնաթիռներ ձեռք բերել, որոնք կարելի է կիրառել նաև որպես թեթև գրոհայիններ:
Հրապարակման հեղինակը նշում է, որ Բաքվի պահանջմունքին համապատասխանում են թուրքական արտադրության երկտեղանի տուրբապտուտակավոր ուսումնամարզական Hürkuş-ները:
Թուրքիայի և Ադրբեջանի հարաբերությունները պատմական բարձրակետում են 2020 թ. աշնանը տեղի ունեցած 44-օրյա ղարաբաղյան պատերազմից հետո: Թուրքիայի ռազմական աջակցությունը որոշիչ եղավ, որպեսզի Ադրբեջանը վերականգներ հսկողությունն այն տարածքների վրա, որոնք 1991-1994 թթ առաջին ղարաբաղյան պատերազմի արդյունքում անցել էին հայկական ուժերի հսկողությանը, հիշեցնում է Իդդոնը:
«Ադրբեջանը կարող է հետարքրվել նաև թուրքական Hürjet ուսումնամարզական ինքնաթիռով, հենց որ այն թողարկվի, որպեսզի ամրապնդի իր ավիացիան և վարժեցնի նոր օդաչուների»,- ենթադրում է փորձագետը:
2021 թ. նոյեմբերին Նիգերը Turkish Aerospace Industries (TAI) արտադրության Hürkuş ինքնաթիռ գնած առաջին երկիրը դարձավ: Մեքենան կարող է թռչել առանց նախապատրաստված թռիչքավայրեջքային գոտու, նախատեսված է օդաչուներին վարժեցնելու և հետախուզական կամ նույնիսկ թեթև գրոհային խնդիրներ լուծելու համար, կարող է հարվածային զինամթերք կրել:
Թուրքիան օգնել է Բաքվին արդիականացնելու Су-25-ը, որպեսզի դրանք համատեղելի դառնան թուրքական սպառազինության հետ, ներառյալ SOM թևավոր հրթիռը, որի հեռահարությունը կազմում է մոտ 240 կմ: «Այդ գրոհայինները հագեցած են եղել նաև բելոռուսական «Թալիսման» ռադիոէլեկտրոնային բլոկներով, որոնք բարձրացրել են դրանց կենսունակությունը վերջին ղարաբաղյան պատերազմում»,- հավելել է նա:
Իդդոնի կարծիքով՝ Ադրբեջանի քայլերն իր մարտական ավիացիայի արդիականացման և թարմացման ճանապարհին կարող են «ոգեշնչված» լինել Հայաստանից, որը դեռ մինչև պատերազմը ձեռք է բերել Ռուսաստանից չորս գերմանևրող բազմանպատակ Су-30СМ կործանիչներ, որոնք չեն օգտագործվել 2020 թ. ղարաբաղյան ռազմական գործողությունների թատրոնում` «չնայած այն հանգամանքին, որ դրանք Երևանի զինանոցում ամենաառաջադեմ հարվածային օդային հարթակներն էին»:
Ժամանակին EADaily-ն տեղեկացրել է, որ Ադրբեջանի ՌՕՈՒ հրամանատար գեներալ- լեյտենանտ Ռամիզ Թաիրովը 2021 թ. հոկտեմբերին հայտնել է լրագրողներին, որ մոտ ապագայում Բաքուն նոր ինքնաթիռներ կգնի: Նրա խոսքով՝ ներկայումս բանակցություններ են վարվում: «Փորձագետներն ուսումնասիրել են մեզ առաջարկվող ինքնաթիռների հնարավորությունները: Հավանական է, որ մոտ ապագայում հասարակայնությունը կիմանա, թե ինչ մարտական մեքենաներ են ձեռք բերվելու»,- նշել է այն ժամանակ ադրբեջանցի հրամանատարը:
Տեղի ռազմական փորձագետները մինչ այդ որպես ավելի հավանական գնումներ նշում էին իտալական արտադրության М-346 ուսումնամարտական ինքնաթիռները, որոնց մոդիֆիկացիան (M-346FA) կիրառվում է որպես թեթև կործանիչ:
Մինչև ղարաբաղյան պատերազմը արևմտյան վերլուծական կենտրոնները, որոնք մասնագիտացած են համաշխարհային զենքի շուկայի ուսումնասիրությունների ուղղությամբ, Ադրբեջանին ռազմական նշանակության արտադրանքի խոշորագույն մատակարարների թվում նշում էին Իսրայելն ու Ռուսաստանը: Ստոկհոլմի խաղաղության խնդիրների միջազգային ինստիտուտի (SIPRI) 2020 թ. մարտի 9-ին հրապարակած զեկույցում նշված է, որ Բաքուն 2015-2019 թթ. իր սպառազինության 60 տոկոսը ներկրել է Իսրայելից, 31 տոկոսը՝ Ռուսաստանից, 3,2 տոկոսը՝ Թուրքիայից:
Ադրբեջանը 2021 թ. հունվար-ապրիլ ժամանակահատվածում Թուրքիայից գնել է ավելի քան 117 մլն դոլար արժողության սպառազինություն և ռազմական տեխնիկա:
Աղբյուրը՝ EA Daily
