Սանկտ Պետերբուրգի միջազգային ապրանքահումքային բորսայում AI-92 բենզինի գինը թարմացրել է իր պատմական ռեկորդը՝ հինգշաբթի սակարկությունների վերջում այն գերազանցել է 66 հազար ռուբլին՝ մեկ տոննայի դիմաց։ Սա բխում է առևտրային հարթակի տվյալներից:
Օգոստոսին և սեպտեմբերին բենզինն ու դիզվառելիքը գրեթե ամեն օր սահմանում էին պատմական նոր բարձրակետեր: Փորձագետների կարծիքով՝ դա պայմանավորված է «վառելիքի կափույրի» համար նավթային աշխատողներին վճարումների կրճատմամբ։ Այս տարվա սեպտեմբերի 1-ից մինչև 2026 թվականի դեկտեմբերի 31-ը բենզինի և դիզելային վառելիքի համար դամպերի վճարումները կրճատվում են 50%-ով։ Արդյունքում ընկերությունները հույսը դնում են վառելիքի արտահանման վրա։ Ըստ ռուսական իշխանությունների՝ գներն աճում են վառելիքի, այդ թվում՝ «մոխրագույն» վառելիքի արտահանման աճի պատճառով, երբ ներքին շուկա մատակարարելու համար առևտրականների կողմից գնված բենզինը և դիզելային վառելիքը առաքվում են արտերկիր։
Մեծածախ գների աճի պատճառով Ռուսաստանում գազալցակայանները սկսեցին վնասներ հասցնել իրենց սեփականատերերին։ Այս ամսվա սկզբին AI-95 բենզինի մարժան (վառելիքի գնման և բենզալցակայանի շահագործման եկամտի և ծախսերի տարբերությունը) կազմում էր մինուս 2 ռուբլի՝ մեկ լիտրի համար, իսկ AI-92-ը մինուս երեք ռուբլի էր:
Ռոսստատը հայտնել է, որ հուլիսին բենզալցակայաններում նավթամթերքի արժեքը հունիսի համեմատ աճել է 2%-ով։ Ընդհանուր առմամբ, հունվարից գազալցակայաններում մեկ լիտր բենզինը թանկացել է 4,8%-ով, իսկ դիզվառելիքինը՝ 0,6%-ով։
Ռուսաստանում գազալցակայաններում վառելիքի պաշարների պակասի խնդիրը խորանում է, քանի որ վառելիքի պակասը կարող է դադարեցնել ձմեռային բերքահավաքն ու ցանքը։
Ինչպես հաղորդում է Интерфакс-ը, նման հայտարարություն է արել ՌԴ գյուղատնտեսության նախարար Դմիտրի Պատրուշեւը՝ նշելով, որ եթե մեկ շաբաթ առաջ խոսվում էր վառելիքի բարձր գների մասին, ապա այժմ նման գին ընդհանրապես չկա։
«Մենք արդեն ունենք հասանելիության հետ կապված խնդիրներ»,- նշել է Պատրուշևը։
